Chi cerca il prezzo della Mercedes GLE nel 2026 trova listini spesso già superati: il modello ha appena cambiato generazione, con motori nuovi e una struttura di allestimenti diversa da quella conosciuta fino a pochi mesi fa. Il problema si aggrava quando si arriva al bollo, perché nessun configuratore mostra quanto costa davvero tenerla su strada ogni anno. Su calcolobollo-auto.it calcoliamo ogni giorno la fiscalità reale delle auto vendute in Italia: qui trovi il listino aggiornato, la scheda tecnica di ogni motorizzazione e il calcolo del superbollo versione per versione.
Mercedes GLE Prezzo 2026: il Listino Ufficiale SUV e Coupé
Il prezzo Mercedes GLE è cambiato radicalmente il 29 maggio 2026, quando Mercedes-Benz Italia ha aperto gli ordini per la nuova generazione, presentata per la prima volta a Tuscaloosa, in Alabama, dove il modello viene anche costruito.
La gamma aggiornata riorganizza gli allestimenti su tre livelli comuni a tutta la famiglia SUV di grandi dimensioni: ADVANCED, ADVANCED PLUS e PREMIUM. Questi i prezzi di partenza comunicati ufficialmente:
| Modello | Prezzo da |
| Mercedes GLE SUV | 89.714 € |
| Mercedes GLE Coupé | 98.015 € |
| Mercedes GLE 53 4MATIC+ (AMG) | 118.217 € |
| Mercedes GLS (per confronto di gamma) | 115.323 € |
Il listino sale rapidamente con le versioni ad alte prestazioni. La Mercedes GLE Coupé costa quindi circa 8.300 € in più della SUV a parità di allestimento base, un divario che riflette la linea più sportiva e non differenze meccaniche sulle motorizzazioni non AMG.
Chi valuta l’acquisto tramite finanziamento o noleggio a lungo termine dovrebbe considerare anche il costo fiscale annuo prima di firmare: la guida al bollo auto in leasing e noleggio spiega su chi ricade l’obbligo di pagamento in questi contratti.
Scheda Tecnica Mercedes GLE: Dimensioni e Motorizzazioni
La Mercedes-Benz GLE SUV misura circa 492 cm di lunghezza, 201 cm di larghezza e 180 cm di altezza, con un bagagliaio da 630 litri e la possibilità di aggiungere una terza fila per arrivare a 7 posti. Il coefficiente aerodinamico è 0,29, tra i migliori del segmento.
All’interno debutta il nuovo MB.OS, il sistema operativo Mercedes-Benz introdotto per la prima volta su questa generazione, insieme al doppio schermo da 12,3 pollici e all’MBUX Superscreen. Di serie arrivano anche i fari Multibeam LED con portata fino a 650 metri.
La gamma motori è interamente elettrificata e si basa su una nuova generazione di 6 cilindri in linea:
| Versione | Potenza | Coppia |
| GLE 350 d | Entry level diesel | Da verificare al configuratore |
| GLE 450 d 4Matic | 367 CV (270 kW) | 750 Nm |
| GLE 450 4Matic (mild hybrid) | 381 CV (280 kW) | 560 Nm |
| GLE 450 e 4Matic (plug-in hybrid) | 326 CV di sistema | 540 Nm |
La GLE 450 e integra un motore elettrico aggiuntivo da 135 kW, con autonomia elettrica dichiarata fino a 106 km e ricarica rapida in corrente continua fino a 60 kW, sufficiente per passare dal 10 all’80% in circa 20 minuti.
Bollo Mercedes GLE: Quanto Costa per Ogni Motorizzazione
Questa è la parte che nessuna guida generalista alla Mercedes GLE calcola con i numeri corretti. Il bollo ordinario per un’auto Euro 6 si calcola con la formula nazionale: 2,58 €/kW fino a 100 kW, poi 3,87 €/kW per ogni kW eccedente. Sopra i 185 kW scatta il superbollo, pari a 20 €/kW sulla sola potenza in eccesso.
Applicando i kW ufficiali dichiarati da Mercedes-Benz Italia:
| Versione | Potenza | Bollo ordinario | Superbollo | Totale annuo |
| GLE 450 4Matic | 280 kW | 954,60 € | 1.900 € | 2.854,60 € |
| GLE 450 d 4Matic | 270 kW | 915,90 € | 1.700 € | 2.615,90 € |
| GLE 53 4MATIC+ | 330 kW | 1.148,10 € | 2.900 € | 4.048,10 € |
| GLE 63 S 4MATIC+ | 450 kW | 1.612,50 € | 5.300 € | 6.912,50 € |
Il calcolo si applica sulla potenza dichiarata alla voce P.2 del libretto, non sulla cilindrata o sui cavalli fiscali. Per verificare l’importo esatto sulla propria regione di residenza, il calcolatore del superbollo auto 2026 applica già le riduzioni per anzianità del veicolo.
Bollo Mercedes GLE Plug-in: la Regola del Motore Termico
Il punto che genera più confusione tra i proprietari riguarda le versioni ibride plug-in, come la GLE 450 e e la GLE 53 HYBRID. Sia il bollo ordinario sia il superbollo si calcolano solo sulla potenza del motore termico dichiarata sul libretto, non sulla potenza di sistema complessiva che compare nei comunicati stampa.
Il caso più chiaro è quello della GLE 53 HYBRID 4MATIC+: Mercedes dichiara una potenza di sistema di 585 CV (430 kW), ottenuta combinando il 6 cilindri da 330 kW con un motore elettrico da 135 kW. Ai fini del bollo, però, conta solo il dato del motore termico, cioè 330 kW: lo stesso identico valore della GLE 53 4MATIC+ non ibrida. Chi acquista la versione HYBRID pagando di più per i 136 CV aggiuntivi non paga un euro in più di bollo, perché quella potenza aggiuntiva arriva dal motore elettrico e non viene tassata.
Per la GLE 450 e, il principio è identico, ma la scomposizione esatta tra potenza del motore termico e potenza del motore elettrico va verificata sul libretto di circolazione del singolo esemplare, perché Mercedes comunica pubblicamente solo il dato di sistema. La guida al bollo auto ibrida spiega anche le esenzioni regionali applicabili al bollo ordinario delle plug-in, diverse da quelle riservate alle mild hybrid.
Bollo Mercedes GLE ed Esenzioni Regionali
Dal 1° gennaio 2026 il superbollo è un tributo statale che non segue più le esenzioni regionali: si paga ovunque, comprese Lombardia e Piemonte, su ogni veicolo oltre i 185 kW. Il bollo ordinario, invece, resta regionale e qui la differenza tra motorizzazioni conta parecchio.
Le versioni mild hybrid della GLE, come la 450 e la 450 d, pagano il bollo ordinario pieno in quasi tutta Italia: la tecnologia 48V non è un’ibrida “vera” ai fini della maggior parte delle delibere regionali. Le plug-in come la 450 e ottengono invece esenzione totale in Puglia e Marche, riduzione del 50% in Lombardia e Piemonte, nessuna agevolazione in Toscana, Emilia-Romagna e Lazio. Chi risiede in Lombardia può inoltre attivare la domiciliazione bancaria per uno sconto aggiuntivo del 15% sul bollo ordinario, mentre in Piemonte restano attive esenzioni permanenti dedicate ai carburanti alternativi.
Mercedes GLE AMG: le Versioni 53, 53 Hybrid e 63 S
La gamma sportiva della Mercedes GLE AMG si articola su tre livelli, tutti confermati da Mercedes-Benz Italia a maggio e giugno 2026.
La GLE 53 4MATIC+ monta il 6 cilindri in linea da 3,0 litri con tecnologia mild hybrid a 48V: 449 CV, 600 Nm, con un boost temporaneo di 17 kW e 205 Nm gestito dal generatore-motorino di avviamento integrato. Scatto da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi.
La GLE 53 HYBRID 4MATIC+ aggiunge il motore elettrico da 135 kW in un sistema plug-in a 400 volt: potenza di sistema di 585 CV, coppia massima 750 Nm, 0-100 km/h in 4,5 secondi e un’autonomia elettrica WLTP tra 88 e 91 km sulla SUV.
Al vertice arriva la GLE 63 S AMG, annunciata a metà giugno 2026 con il ritorno confermato del V8 biturbo 4.0 M177 EVO, per la prima volta con configurazione ad albero motore flat-plane. Sviluppa 612 CV e 850 Nm, a cui si aggiungono fino a 23 CV e 205 Nm dal sistema mild hybrid ISG 2.0 a 48V. Scatto in 3,9 secondi, velocità massima 280 km/h con il pacchetto AMG Driver’s Package. Il prezzo ufficiale non era ancora pubblico al momento della scrittura; la generazione precedente della GLE 63 AMG partiva da circa 148.000-149.000 €.
Chi confronta l’impatto fiscale della GLE 63 S con altre sportive ad alta potenza può consultare anche la nostra guida al bollo della Porsche 911 2026, un modello che condivide la stessa fascia di superbollo.
Mercedes GLE Usata: Prezzi e Cosa Verificare
Sul mercato dell’usato, gli annunci attivi per la Mercedes GLE della generazione precedente al restyling 2026 coprono una forbice ampia: da circa 33.900 € per un esemplare Coupé del 2017 con oltre 200.000 km, fino a quasi 94.000 € per una Coupé Mild Hybrid del 2023 con appena 36.000 km percorsi.
La motorizzazione più diffusa sul mercato dell’usato resta la 250 d, turbodiesel 2.1 da 204 CV, disponibile sia a trazione integrale sia posteriore. Prima di acquistare, conviene verificare le annualità di bollo arretrate tramite la verifica bollo auto con targa: le imposte non pagate seguono il veicolo, non il vecchio proprietario.
Sul piano dell’affidabilità, i problemi più segnalati sulle generazioni V167 (2019-2023) e W166 restyling (2015-2019) riguardano il consumo anomalo di olio e il bore scoring sui motori V8, i guasti ai compressori e ai soffietti delle sospensioni pneumatiche AIRMATIC, l’intasamento di EGR e DPF sui diesel e occasionali bug del sistema MBUX. Chi acquista una versione a fine ciclo dovrebbe far controllare questi punti prima di firmare, indipendentemente dal chilometraggio dichiarato.
Consumi Reali della Mercedes GLE Diesel
In un test su strada condotto su un percorso standard tra Roma e Forlì, una Mercedes GLE 450 d 4Matic AMG Line Advanced Plus ha registrato una media reale di 5,60 l/100 km, superiore alle indicazioni ufficiali ma comunque più efficiente di concorrenti dirette come la BMW X7 M50d (5,85 l/100 km) e la Land Rover Discovery D250 (5,90 l/100 km) misurate nello stesso confronto. Con una spesa mensile stimata di circa 71 € per 800 km percorsi, il dato conferma che il diesel resta la scelta più economica da mantenere all’interno della gamma, sia sul carburante sia, come visto sopra, sul bollo.
Domande Frequenti sulla Mercedes GLE
Quanto costa il bollo di una Mercedes GLE?
Dipende dalla motorizzazione: si va dai circa 2.615 € annui della GLE 450 d fino a oltre 6.900 € della GLE 63 S, includendo sempre il superbollo sopra i 185 kW.
La Mercedes GLE plug-in paga il superbollo sulla potenza di sistema?
No. Sia il bollo ordinario sia il superbollo si calcolano solo sulla potenza del motore termico dichiarata sul libretto, non sulla potenza combinata comunicata nei materiali commerciali.
Qual è la differenza tra GLE 53 4MATIC+ e GLE 53 HYBRID 4MATIC+?
La HYBRID aggiunge un motore elettrico da 135 kW per una potenza di sistema di 585 CV contro i 449 CV della versione non ibrida, con autonomia elettrica fino a 91 km, ma paga lo stesso identico bollo perché il motore termico ha la stessa potenza.
Quanti CV ha la GLE Mercedes-Benz 450d?
La GLE 450 d 4Matic sviluppa 367 CV (270 kW) e 750 Nm di coppia massima.
Quanto costa oggi la Mercedes GLE nuova?
Il prezzo della Mercedes GLE SUV parte da 89.714 €, quello della Coupé da 98.015 €, entrambi con il nuovo listino aperto agli ordini dal 29 maggio 2026.
In Sintesi
Il prezzo della Mercedes GLE nel 2026 racconta una gamma profondamente rinnovata, con motori nuovi e una struttura di allestimenti più semplice rispetto al passato. Chi valuta l’acquisto dovrebbe guardare oltre il listino: il bollo cambia in modo netto tra una 450 d e una 63 S, e la regola del motore termico sulle plug-in può fare una differenza di migliaia di euro l’anno rispetto a quanto suggerisce la potenza di sistema pubblicizzata. Prima di ordinare o valutare un usato, calcola il costo fiscale reale della versione che ti interessa e verifica sempre il listino aggiornato alla data dell’ordine, perché su una gamma appena rinnovata i prezzi possono ancora muoversi. Su calcolobollo-auto.it trovi lo strumento per farlo in pochi secondi, motorizzazione per motorizzazione.
